Tramvay, Portuqaliyanın Lissabon şəhərində koronavirus xəstəliyi (COVID-19) pandemiyası arasında görünür. (REUTERS/Pedro Nunes) Lissabonun ticarət markası olan sarı tramvayların səs -küyü bir əsrdən çoxdur ki, daş döşənmiş küçələrdə əks -səda verir, lakin getdikcə daha çox təqaüdə çıxdıqca bir adam ənənəni yaşatmaq missiyasını yerinə yetirir. Şəhərin şimalındakı bir anbarda, Paulo Marques, 1996 -cı ildə ilk alışından bəri köhnə paslı tramvayları toplayır və bərpa edir.
İlk tramvayı aldığım zaman insanlar həqiqətən maraqlanmadılar, amma indi daha çox hörmət var, dedi 48 yaşlı kişi, onları düzəltmək üçün 13 tramvay və avadanlıqlarla dolu anbarın içərisində dayanarkən.
Tramvay şəhərin poçt kartına çevrildi.
Tramvaylar 1901 -ci ildən bəri Lissabonitləri şəhərin dağlıq küçələrində yuxarı -aşağı aparır və hələ də populyardır. Son illərdə, yerli sakinlər ən simvolik marşrutları yaşamağa can atan turistlərin yığılması səbəbindən tez -tez gündəlik gediş -gəlişlərində istifadə edə bilməmələrindən şikayətlənirlər.
Avtobuslar və metro 1960 -cı illərdən etibarən şəhər nəqliyyat sisteminə hakim olmağa başlamazdan əvvəl yüzlərlə tramvay 100 km -dən çox yolda hərəkət edirdi. İndi təxminən 50 var tarixi tramvaylar qaldı. Lissabonun mərkəzində tramvay temalı bir restorana da sahib olan Marques, uşaqlıqdan məktəbə gediş-gəlişinə qarışdı.
Az mənbələri və az avadanlıqları ilə o və yoldaşları 1906 -cı ilə qədər uzanan tramvayları təmir etmək üçün tez -tez çılpaq əlləri ilə istifadə edirlər. Onların ən yeni alışı 1961 -ci ilə təsadüf edir. Onları həyata qaytarmaq beş il çəkə bilər. çöldə quraşdırdığı qısa parça boyunca hərəkət etmələrini gözləməyə dəyər. Qürurlu bir Marques, bura gələn hər kəs, tramvaydan xoşlansa da, sevməsə də, kolleksiyadan göz qamaşdırdığını söyləyir. Koleksiyonlar ümumiyyətlə kiçikdir, həyat ölçüsü deyil. Bu unikaldır. Məqsədi, insanların tramvay yolunun Lissabon tarixinə verdiyi töhfəni və şəhər olaraq genişlənməsini unutmamasını təmin etməkdir.
Bəzən bir qrup həvəskara ev sahibliyi edir, lakin bəzi avadanlıqları oğurlandıqdan sonra anbarın yerini aşağı saxlayır. Ən böyük arzusu şəxsi tramvay muzeyi açmaqdır. Mənə bir şey olsa, bunun davamlılığı olacaq, dedi, tramvaylara eyni dərəcədə həvəsli olan 14 yaşlı oğluna baxanda. Onun nəslində xəyalımın gerçəkləşməsi daha asan olacaq.